
| รหัส | BK6RE |
| รายการ | เอเอฟซี 1501 |
| การเปลี่ยน | E120300005 CA111393 SMS851388 |
| BKR6E-11/6962 BKR6E/816GP/BKR5E-11/BKR5ES-11/815GP | |
| FR6DC /FR8DC /FQR8LEU2/FQR8DE/FR7DC /FR7DCX /FR7DE2/FR7KCX /F8DC0R/FR8DCX /FR8KC | |
| RC8YC4/RC10YC4 | |
| K6RTC | |
| 2756 | |
| ราคา | ติดต่อเรา |
| ขั้นต่ำ | ติดต่อเรา |
1501 BK6RE โดดเด่นในหมู่หัวเทียนนิกเกิล-ทองแดงในประเทศจีน เป็นหัวเทียนนิกเกิล-ทองแดงเหมาะสำหรับรถยนต์ราคาประหยัดที่มีความยาวเกลียว 0.078 นิ้ว และช่วงความร้อน 6 มักใช้ในเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการขับขี่ในเมืองที่ต้องสตาร์ท-ดับเครื่องบ่อยครั้ง ลดการสะสมของคาร์บอน และให้ประสิทธิภาพการเดินเบาที่เสถียร ซึ่งสามารถปรับปรุงปัญหาการสั่นสะเทือนในรุ่นเก่าได้ แม้ว่าอายุการใช้งานจะค่อนข้างสั้น (ประมาณ 25,000 กม.) แต่ราคาต่อหน่วยก็เป็นเพียงหนึ่งในสามของราคาหัวเทียนโลหะมีค่า และโครงสร้างอิเล็กโทรดสองขั้นตอนช่วยลดความเสี่ยงของการสึกหรอของอิเล็กโทรดฝ่ายเดียว ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถที่มีงบประมาณจำกัดซึ่งให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาระยะสั้นและต้นทุนต่ำ
| เชลล์ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว | 14มม |
| สนามด้าย | 1.25มม |
| ประเภทที่นั่ง | ปะเก็น |
| เข้าถึง | 19 มม. (.748") |
| ประเภทเทอร์มินัล | แข็ง |
| ความสูงโดยรวม | ไอเอสโอ |
| ช่องว่าง | 0.8 มม. (.031") |
| แรงบิด | 30น |
| อิเล็กโทรดกลาง | |
| วัสดุ | นิกเกิล |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ขนาด | 2.5มม |
| กราวด์อิเล็กโทรด | |
| วัสดุ | นิกเกิล |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ปริมาณ | 1 |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ตัวต้านทาน | ใช่ |
| ช่วงความร้อน | 6 |
| อายุยืนยาว | 25,000 กม. |


หัวเทียนทำหน้าที่สำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือสร้างส่วนโค้งไฟฟ้าแรงสูงที่จะจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงภายในห้อ...
READ MOREการจัดทำดัชนีหัวเทียน: คำตอบสั้น ๆ การจัดทำดัชนีหัวเทียนคือการหมุนหัวเทียนโดยเจตนาเพื่อให้ด้านที่เปิดของอิเล...
READ MOREความหมายหมายเลขหัวเทียน: รหัสบนเปลือกเป็นข้อกำหนดฉบับเต็ม ตัวอักษรและตัวเลขที่ประทับด้านข้างหัวเทียนไ...
READ MOREเลเซอร์อิริเดียมกับอิริเดียม IX: คำตอบสั้น ๆ หัวเทียน NGK อิริเดียม 2 หัวที่ยืนอยู่บริเวณทางเดินอะไหล่รถยนต์...
READ MOREคำตอบสั้นๆ: หัวเทียนแบบธรรมดาคืออะไร และเมื่อใดจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม หัวเทียนแบบธรรมดา หรือที่เรียกว่าปล...
READ MOREตระกูลหัวเทียนหลัก โดยทั่วไปเครื่องยนต์สมัยใหม่จะใช้หัวเทียน 5 ตระกูล: นิกเกิล-ทองแดง, แพลตตินั...
READ MORE
โปรดฝากข้อความไว้และเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด