
| รหัส | ILZKB7RB8DG |
| รายการ | เอเอฟซี 1741 |
| การเปลี่ยน | 12122293697 A0041596403 |
| ILZKBR7A8G/ILZKBR7B8DG | |
| ZQR8SI302/ZR7SI332S | |
| RERX4PMPB | |
| ไฟฉาย11-31047 | |
| 95770 | |
| ราคา | ติดต่อเรา |
| ขั้นต่ำ | ติดต่อเรา |
1741 ILZKB7RB8DG เป็นหัวเทียนอิริเดียมแพลตตินัมเหมาะสำหรับรถ BMW รุ่นต่างๆ ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่อิเล็กโทรดโลหะมีค่าคู่: อิริเดียมตรงกลางอิเล็กโทรดและอิเล็กโทรดด้านข้างแพลทินัม การรวมกันนี้ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ป้องกันความล่าช้าในการจุดระเบิดหรือไฟผิดพลาดที่เกิดจากการสึกหรอของอิเล็กโทรด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงกำลังที่ราบรื่น และปรับปรุงประสิทธิภาพการจุดระเบิดและความเสถียรในการเผาไหม้อย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาวะการทำงานสุดขั้วและอายุการใช้งานที่ยาวนานถึง 80,000 กิโลเมตร ยังช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาบ่อยครั้งอีกด้วย นอกจากนี้ การออกแบบช่วงความร้อนแบบเย็นยังช่วยให้ทนทานต่อสภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อิเล็กโทรดจะหลอมละลาย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์การขับขี่ที่ต้องใช้ความเร็วสูง การสตาร์ท-ดับบ่อยครั้ง หรือการขับขี่ที่ดุเดือด
| เชลล์ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว | 12มม |
| สนามด้าย | 1.25มม |
| ประเภทที่นั่ง | ปะเก็น |
| เข้าถึง | 26.5 มม. (1.043 ") |
| ประเภทเทอร์มินัล | แข็ง |
| ความสูงโดยรวม | ไอเอสโอ |
| ช่องว่าง | 0.8 มม. (.031") |
| แรงบิด | 20น |
| อิเล็กโทรดกลาง | |
| วัสดุ | อิริเดียม |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ขนาด | 0.5มม |
| กราวด์อิเล็กโทรด | |
| วัสดุ | แพลตตินัม |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ปริมาณ | 1 |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ตัวต้านทาน | ใช่ |
| ช่วงความร้อน | 7 |
| อายุยืนยาว | 60000-80000กม |


หัวเทียนทำหน้าที่สำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือสร้างส่วนโค้งไฟฟ้าแรงสูงที่จะจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงภายในห้อ...
READ MOREการจัดทำดัชนีหัวเทียน: คำตอบสั้น ๆ การจัดทำดัชนีหัวเทียนคือการหมุนหัวเทียนโดยเจตนาเพื่อให้ด้านที่เปิดของอิเล...
READ MOREความหมายหมายเลขหัวเทียน: รหัสบนเปลือกเป็นข้อกำหนดฉบับเต็ม ตัวอักษรและตัวเลขที่ประทับด้านข้างหัวเทียนไ...
READ MOREเลเซอร์อิริเดียมกับอิริเดียม IX: คำตอบสั้น ๆ หัวเทียน NGK อิริเดียม 2 หัวที่ยืนอยู่บริเวณทางเดินอะไหล่รถยนต์...
READ MOREคำตอบสั้นๆ: หัวเทียนแบบธรรมดาคืออะไร และเมื่อใดจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม หัวเทียนแบบธรรมดา หรือที่เรียกว่าปล...
READ MOREตระกูลหัวเทียนหลัก โดยทั่วไปเครื่องยนต์สมัยใหม่จะใช้หัวเทียน 5 ตระกูล: นิกเกิล-ทองแดง, แพลตตินั...
READ MORE
โปรดฝากข้อความไว้และเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด