
| รหัส | LKA7RBI-11 |
| รายการ | เอเอฟซี 1703 |
| การเปลี่ยน | 9091901253 |
| ILKAR7B11/LKAR7AGP-D/LKAR7BGP-S | |
| VR7NII33X | |
| RERX8PMPBX4/REA9WYPB4 | |
| LD7RTI/LD7RIU/YM-ILD7RB | |
| 4912 | |
| ราคา | ติดต่อเรา |
| ขั้นต่ำ | ติดต่อเรา |
1703 LKA7RBI-11 เป็นหัวเทียนอิริเดียม 0.043 นิ้ว เหมาะสำหรับรถญี่ปุ่น เช่น Toyota RAV4 ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่อิริเดียมอิเล็กโทรดตรงกลาง ซึ่งช่วยเพิ่มความเสถียรและความทนทานในการจุดระเบิดได้อย่างมาก เมื่อเปรียบเทียบกับหัวเทียนโลหะผสมนิกเกิลทั่วไป อิริเดียมตรงกลางอิริเดียม 0.5 มม. ให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงได้ดีกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 40,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ การออกแบบช่วงความร้อนแบบเย็นยังช่วยให้ทนทานต่อสภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อิเล็กโทรดจะหลอมละลาย
| เชลล์ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว | 12มม |
| สนามด้าย | 1.25มม |
| ประเภทที่นั่ง | ปะเก็น |
| เข้าถึง | 26.5 มม. (1.043 ") |
| ประเภทเทอร์มินัล | แข็ง |
| ความสูงโดยรวม | ไอเอสโอ |
| ช่องว่าง | 1.1 มม. (.043") |
| แรงบิด | 20น |
| อิเล็กโทรดกลาง | |
| วัสดุ | อิริเดียม |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ขนาด | 0.5มม |
| กราวด์อิเล็กโทรด | |
| วัสดุ | นิกเกิล |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ปริมาณ | 1 |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ตัวต้านทาน | ใช่ |
| ช่วงความร้อน | 7 |
| อายุยืนยาว | 40,000 กม. |


หัวเทียนทำหน้าที่สำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือสร้างส่วนโค้งไฟฟ้าแรงสูงที่จะจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงภายในห้อ...
READ MOREการจัดทำดัชนีหัวเทียน: คำตอบสั้น ๆ การจัดทำดัชนีหัวเทียนคือการหมุนหัวเทียนโดยเจตนาเพื่อให้ด้านที่เปิดของอิเล...
READ MOREความหมายหมายเลขหัวเทียน: รหัสบนเปลือกเป็นข้อกำหนดฉบับเต็ม ตัวอักษรและตัวเลขที่ประทับด้านข้างหัวเทียนไ...
READ MOREเลเซอร์อิริเดียมกับอิริเดียม IX: คำตอบสั้น ๆ หัวเทียน NGK อิริเดียม 2 หัวที่ยืนอยู่บริเวณทางเดินอะไหล่รถยนต์...
READ MOREคำตอบสั้นๆ: หัวเทียนแบบธรรมดาคืออะไร และเมื่อใดจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม หัวเทียนแบบธรรมดา หรือที่เรียกว่าปล...
READ MOREตระกูลหัวเทียนหลัก โดยทั่วไปเครื่องยนต์สมัยใหม่จะใช้หัวเทียน 5 ตระกูล: นิกเกิล-ทองแดง, แพลตตินั...
READ MORE
โปรดฝากข้อความไว้และเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด