
| รหัส | BK6REKUB |
| รายการ | เอเอฟซี 1762 |
| การเปลี่ยน | 101000035HJ |
| BKR6EKUB | |
| 0242235642/0242235748/FGR7DQE | |
| 10R12A/RC6WYPB4/RC9BMC/OE237 | |
| 3584 | |
| K20TT/IK20 | |
| ราคา | ติดต่อเรา |
| ขั้นต่ำ | ติดต่อเรา |
1762 BK6REKUB เป็นหัวเทียนสองขั้นตอนทองแดงนิกเกิลเหมาะสำหรับรถยนต์ Volkswagen และ Audi โครงสร้างอิเล็กโทรดคู่จะขยายพื้นที่หน้าสัมผัสการจุดระเบิด ช่วยเพิ่มความเสถียรในการจุดระเบิดได้อย่างมาก แม้ว่าอิเล็กโทรดโลหะผสมนิกเกิล-ทองแดงจะค่อนข้างหนา (เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2.5 มม.) แต่การออกแบบชั้นนำความร้อนที่มีแกนทองแดงช่วยให้กระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็วและลดการสะสมของคาร์บอน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานที่เดินเบามีความเสถียร เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีช่วงความร้อน 6 ทำให้เหมาะสำหรับสภาพการขับขี่ในเมืองที่ต้องสตาร์ท-ดับเครื่องบ่อยครั้ง แม้ว่าอายุการใช้งานจะค่อนข้างสั้น (ประมาณ 25,000 กม.) แต่ราคาต่อหน่วยก็เป็นเพียงหนึ่งในสามของราคาหัวเทียนโลหะมีค่า และโครงสร้างอิเล็กโทรดแบบสองขั้นตอนช่วยลดความเสี่ยงของการสึกหรอของอิเล็กโทรดเดี่ยว ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถที่มีงบประมาณจำกัดซึ่งให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาระยะสั้นและต้นทุนต่ำ
| เชลล์ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว | 14มม |
| สนามด้าย | 1.25มม |
| ประเภทที่นั่ง | ปะเก็น |
| เข้าถึง | 19 มม. (.748") |
| ประเภทเทอร์มินัล | แข็ง |
| ความสูงโดยรวม | ไอเอสโอ |
| ช่องว่าง | 0.8 มม. (.031") |
| แรงบิด | 30น |
| อิเล็กโทรดกลาง | |
| วัสดุ | นิกเกิล |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ขนาด | 2.5มม |
| กราวด์อิเล็กโทรด | |
| วัสดุ | นิกเกิล |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ปริมาณ | 2 |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ตัวต้านทาน | ใช่ |
| ช่วงความร้อน | 6 |
| อายุยืนยาว | 25,000 กม. |


หัวเทียนทำหน้าที่สำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือสร้างส่วนโค้งไฟฟ้าแรงสูงที่จะจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงภายในห้อ...
READ MOREการจัดทำดัชนีหัวเทียน: คำตอบสั้น ๆ การจัดทำดัชนีหัวเทียนคือการหมุนหัวเทียนโดยเจตนาเพื่อให้ด้านที่เปิดของอิเล...
READ MOREความหมายหมายเลขหัวเทียน: รหัสบนเปลือกเป็นข้อกำหนดฉบับเต็ม ตัวอักษรและตัวเลขที่ประทับด้านข้างหัวเทียนไ...
READ MOREเลเซอร์อิริเดียมกับอิริเดียม IX: คำตอบสั้น ๆ หัวเทียน NGK อิริเดียม 2 หัวที่ยืนอยู่บริเวณทางเดินอะไหล่รถยนต์...
READ MOREคำตอบสั้นๆ: หัวเทียนแบบธรรมดาคืออะไร และเมื่อใดจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม หัวเทียนแบบธรรมดา หรือที่เรียกว่าปล...
READ MOREตระกูลหัวเทียนหลัก โดยทั่วไปเครื่องยนต์สมัยใหม่จะใช้หัวเทียน 5 ตระกูล: นิกเกิล-ทองแดง, แพลตตินั...
READ MORE
โปรดฝากข้อความไว้และเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด