
| รหัส | PZKE7RA8EGS |
| รายการ | เอเอฟซี 1626 |
| การเปลี่ยน | 04E905601A 04E905612D |
| PLFER7A8EG | |
| F5NPP332SBP/FQ5NPP332S | |
| KEC6PYPB-1/KEC6WYPB-1 | |
| 95463 | |
| ราคา | ติดต่อเรา |
| ขั้นต่ำ | ติดต่อเรา |
1626 PZKE7RA8EGS เป็นหัวเทียนแพลทินัมคู่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว 12 มม. และความยาว 21.5 มม. เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ EA211 รุ่นที่สามของ Volkswagen และ Audi (1.2T/1.4T) ใช้โลหะล้ำค่าคู่ผสมระหว่างอิเล็กโทรดกึ่งกลางแพลตตินัมและอิเล็กโทรดด้านนอก ให้ความต้านทานการสึกหรอและเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม อิเล็กโทรดแพลทินัมคู่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง ลดการสึกหรอของอิเล็กโทรด และรับประกันความเสถียรในการจุดระเบิด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสตาร์ท-ดับบ่อยครั้งหรือในสภาวะความเร็วต่ำ อายุการใช้งานสามารถเข้าถึง 60,000-80,000 กิโลเมตร ลดต้นทุนการบำรุงรักษา นอกจากนี้ การออกแบบช่วงความร้อนแบบเย็นยังช่วยรักษาสมดุลข้อกำหนดการกระจายความร้อนของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการสะสมของคาร์บอนหรือการชนก่อนการจุดระเบิด และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อิเล็กโทรดจะหลอมละลาย
| เชลล์ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว | 12มม |
| สนามด้าย | 1.25มม |
| ประเภทที่นั่ง | ปะเก็น |
| เข้าถึง | 21.5 มม. (.846") |
| ประเภทเทอร์มินัล | แข็ง |
| ความสูงโดยรวม | ไอเอสโอ |
| ช่องว่าง | 0.8 มม. (.031") |
| แรงบิด | 23น |
| อิเล็กโทรดกลาง | |
| วัสดุ | แพลตตินัม |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ขนาด | 0.8มม |
| กราวด์อิเล็กโทรด | |
| วัสดุ | แพลตตินัม |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ปริมาณ | 1 |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ตัวต้านทาน | ใช่ |
| ช่วงความร้อน | 7 |
| อายุยืนยาว | 60000-80000กม |


หัวเทียนทำหน้าที่สำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือสร้างส่วนโค้งไฟฟ้าแรงสูงที่จะจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงภายในห้อ...
READ MOREการจัดทำดัชนีหัวเทียน: คำตอบสั้น ๆ การจัดทำดัชนีหัวเทียนคือการหมุนหัวเทียนโดยเจตนาเพื่อให้ด้านที่เปิดของอิเล...
READ MOREความหมายหมายเลขหัวเทียน: รหัสบนเปลือกเป็นข้อกำหนดฉบับเต็ม ตัวอักษรและตัวเลขที่ประทับด้านข้างหัวเทียนไ...
READ MOREเลเซอร์อิริเดียมกับอิริเดียม IX: คำตอบสั้น ๆ หัวเทียน NGK อิริเดียม 2 หัวที่ยืนอยู่บริเวณทางเดินอะไหล่รถยนต์...
READ MOREคำตอบสั้นๆ: หัวเทียนแบบธรรมดาคืออะไร และเมื่อใดจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม หัวเทียนแบบธรรมดา หรือที่เรียกว่าปล...
READ MOREตระกูลหัวเทียนหลัก โดยทั่วไปเครื่องยนต์สมัยใหม่จะใช้หัวเทียน 5 ตระกูล: นิกเกิล-ทองแดง, แพลตตินั...
READ MORE
โปรดฝากข้อความไว้และเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด