
| รหัส | PF7RS8EG |
| รายการ | เอเอฟซี 1625 |
| การเปลี่ยน | 06H905601A 06H905611 |
| PZKER7A8EGS/PZKER7B8EGS/PKER7A8EGS | |
| Y5KPP332GA/Y5KPP332S/ | |
| KA6ZPHPB-1/RC6WYPB3 | |
| TORCH4-3547 | |
| 1675 | |
| ราคา | ติดต่อเรา |
| ขั้นต่ำ | ติดต่อเรา |
1625 PF7RS8EG เป็นหัวเทียนเกลียวขนาด 19 มม. ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ EA888 2.0T รุ่นที่สองของ Volkswagen และ Audi ซึ่งมีหัวเทียนแพลทินัมคู่ ใช้การผสมผสานระหว่างศูนย์กลางแพลตตินัมและอิเล็กโทรดด้านนอก จึงมีความต้านทานการสึกหรอและเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม อิเล็กโทรดแพลทินัมคู่ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง ลดการสึกหรอของอิเล็กโทรด และรับประกันความเสถียรในการจุดระเบิด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสตาร์ท-ดับบ่อยครั้งหรือการทำงานที่ความเร็วต่ำ อายุการใช้งานถึง 60,000-80,000 กิโลเมตร ลดต้นทุนการบำรุงรักษา นอกจากนี้ การออกแบบช่วงความร้อนแบบเย็นยังช่วยรักษาสมดุลความต้องการในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการสะสมของคาร์บอนหรือการน็อคจากการจุดระเบิดล่วงหน้า และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อิเล็กโทรดจะหลอมละลาย
| เชลล์ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว | 14มม |
| สนามด้าย | 1.25มม |
| ประเภทที่นั่ง | ปะเก็น |
| เข้าถึง | 19 มม. (.748") |
| ประเภทเทอร์มินัล | แข็ง |
| ความสูงโดยรวม | ไอเอสโอ |
| ช่องว่าง | 0.8 มม. (.031") |
| แรงบิด | 30น |
| อิเล็กโทรดกลาง | |
| วัสดุ | แพลตตินัม |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ขนาด | 0.8มม |
| กราวด์อิเล็กโทรด | |
| วัสดุ | แพลตตินัม |
| ประเภท | มาตรฐาน |
| ปริมาณ | 1 |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ตัวต้านทาน | ใช่ |
| ช่วงความร้อน | 7 |
| อายุยืนยาว | 60000-80000กม |


หัวเทียนทำหน้าที่สำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือสร้างส่วนโค้งไฟฟ้าแรงสูงที่จะจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงภายในห้อ...
READ MOREการจัดทำดัชนีหัวเทียน: คำตอบสั้น ๆ การจัดทำดัชนีหัวเทียนคือการหมุนหัวเทียนโดยเจตนาเพื่อให้ด้านที่เปิดของอิเล...
READ MOREความหมายหมายเลขหัวเทียน: รหัสบนเปลือกเป็นข้อกำหนดฉบับเต็ม ตัวอักษรและตัวเลขที่ประทับด้านข้างหัวเทียนไ...
READ MOREเลเซอร์อิริเดียมกับอิริเดียม IX: คำตอบสั้น ๆ หัวเทียน NGK อิริเดียม 2 หัวที่ยืนอยู่บริเวณทางเดินอะไหล่รถยนต์...
READ MOREคำตอบสั้นๆ: หัวเทียนแบบธรรมดาคืออะไร และเมื่อใดจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม หัวเทียนแบบธรรมดา หรือที่เรียกว่าปล...
READ MOREตระกูลหัวเทียนหลัก โดยทั่วไปเครื่องยนต์สมัยใหม่จะใช้หัวเทียน 5 ตระกูล: นิกเกิล-ทองแดง, แพลตตินั...
READ MORE
โปรดฝากข้อความไว้และเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด